• Vieux gréement yawl aurique (cotre à tapecul)
• Longueur : 17 mètres (23 mètres hors tout)
• Encadrement : professionnel
• Langue(s) parlée(s) : français, anglais
• 22 passagers maximum en demi-journée, 18/22 en journée, 9 en croisière

• Pour embarquer : escalier ou utilisation de l'annexe (selon port de départ)
• Accès à l'intérieur : échelle
• Pont dégagé, vaste carré, cuisine équipée, timonerie intérieure
• Deux cabines doubles, une cabine triple (trois couchettes) et deux couchettes dans le carré
• En croisière, les couchages ne sont pas équipés
• Le bateau dispose d'un espace indépendant situé à l'arrière, réservé à l'équipage
• Surface voilure : 215 m² environ
• Moteur in-board 95 ch, annexe motorisée 25 ch
• Deux toilettes
• Animaux acceptés (prévenir)

Sa construction débute en 1914 à Arcachon sur des plans s'inspirant des bateaux pilotes de la Gironde. Gréé en yawl aurique (ou cotre à tapecul avec son second mât à l'arrière), le navire démarre des premières navigations en 1923. Il sera ensuite convoyé en Méditerranée pour pratiquer du charter, reviendra du côté du Mont Saint-Michel, puis naviguera jusque dans les îles Anglo-Normandes. Le bateau profite d'une restauration complète en 1990, son gréement d'origine est rétabli et il parade lors des fêtes maritimes de Brest en 1992. Le cotre rejoint Granville pour quelques années puis change de nouveau de propriétaire en 2021 et s'installe en Bretagne Sud. Classé Bateau d'intérêt patrimonial, les départs sont actuellement proposés depuis la rade de Lorient en basse saison et du Golfe du Morbihan en haute saison.