• Pour embarquer : passer du ponton au bateau (enjamber)
• Accès à l'intérieur : marches
• Plan de pont dégagé, grand cockpit, une barre franche
• Espace intérieur aménagé course, pas de table à cartes
• Cuisine réduite à son strict minimum : un petit réchaud sur cardan
• A l'avant : grande zone pour mettre des matelas gonflables
• Quatre couchettes sur cadres (non équipées)
• Vitesse moyenne élevée, de l'ordre de 18 noeuds
• Gilet harnais autogonflant avec flash light : obligatoire sur le pont
• Balise personnelle AIS : obligatoire sur le pont
• Pas de WC à bord, ni de douche
• Nos amis les animaux ne sont pas acceptés

Mis à l'eau en 2014, le Sabrosa est d'avantage axé sur la course que son prédécesseur Jumbo. Avec des aménagements sommaires, sa coque à bouchain et une carène plus large à la flottaison, ce puissant bateau se rapproche des performances des voiliers du Vendée Globe. Il est par exemple capable de traverser la Manche en quatre heures avec une vitesse moyenne de 18 noeuds. Cette unité sera réservée aux courses (Fastnet, Cowes-Dinard...), aux transatlantiques ou aux groupes constitués sur les autres programmes.

Autre bateau disponible selon programme et/ou planning : Jumbo Class 40, présenté dans le premier onglet.