Croisières vieux gréement à Saint Denis d'Oléron

• Vieux gréement cotre aurique de pêche
• Longueur : 17 mètres (22 mètres hors tout)
• Encadrement : équipage professionnel (Capitaine + matelot-cuisinier)
• Langue(s) parlée(s) : français, anglais, allemand, espagnol, néerlandais
• 12 passagers maximum

Construit en 1919 au Danemark, le bateau était initialement armé pour la pêche à la voile en mer du Nord. Dans les années 70, le voilier est restauré et commence une carrière de charter aux Pays-Bas, puis en Atlantique. Son gréement (208 m² maximum) se compose d'un mât portant la grand voile et d'un mât de flèche portant foc et trinquette. Le bateau navigue sous pavillon britannique, le skipper est professionnel Master of Merchant Shipping.

• Pour embarquer : passerelle et/ou utilisation de l'annexe
• Accès à l'intérieur : petites marches
• Pont traditionnel en bois massif, poste de pilotage avec barre à roue
• Vaste carré intérieur, cuisine équipée avec réfrigérateur, four, grill...
• Cabine avant (4 couchettes simples), cabine centrale (2 couchettes doubles + 2 simples)
• Deux couchettes d'appoint dans le carré et cabine équipage indépendante
• En croisière, les cabines sont équipées d'un drap housse, oreiller et taie (prévoir un duvet)
• Matériel de pêche, radio, lecteur CD/MP3, guitare, gilets/harnais autogonflants, annexe
• Centrale de navigation, radar, GPS, VHF, prises 12V et 220V
• Petit cabinet de toilette avec WC
• Nos amis les animaux ne sont pas acceptés

• Modalités de réservation
• 30% minimum à la réservation, solde au plus tard deux mois avant le départ
• Le règlement sera directement retourné au prestataire prenant en charge l'activité
• Paiement : chèque, espèces, Chèques-Vacances, virement
• Carte bancaire non acceptée

Pour un cadeau
Montant de la sortie à la réservation
Vous recevrez un chèque cadeau par Email ou par courrier valable deux saisons.
L'heureux(se) bénéficiaire devra prendre contact afin de définir une date en fonction du planning.

Conditions d'annulation
Le prestataire est en droit d'annuler le départ (raisons météo par exemple). La sortie serait alors décalée ou les sommes versées remboursées. En cas d'annulation de votre part plus de deux mois avant le départ : 30% du montant de la sortie seront retenus. Plus d'un mois avant le départ : 50% du montant de la sortie seront retenus. A moins d'un mois du départ : 100% du montant de la sortie seront retenus.

• A votre écoute
• 7 jours sur 7
• De 09H00 à 19H00
• Tél.: 04.67.43.24.47 ou 06.68.33.98.27
• Email : alpha-marine@orange.fr

Entreprise indépendante travaillant en partenariat avec des professionnels du nautisme, Alpha Marine regroupe et propose des activités de loisirs nautiques pour les individuels, familles, groupes, entreprises... Les programmes de nos partenaires ainsi que leurs promotions et évènements ponctuels sont présentés sans majoration de tarif. Pour chaque projet, nous vous transmettons des propositions adaptées et si l'une d'elle convient, nous vous accompagnons dans vos démarches de réservation. Nous resterons à votre disposition pour le suivi de la réservation jusqu'au jour de la prestation.
Afin de répondre efficacement à votre demande, merci de nous préciser vos coordonnées (nom, prénom, téléphone) le lieu souhaité (ou la région) et l'activité envisagée. Nous collectons le minimum de données personnelles, nécessaires pour étudier votre projet et pour nos échanges ultérieurs. En savoir plus.

• Vieux gréement cotre aurique de pêche
• Longueur : 17 mètres (22 mètres hors tout)
• Encadrement : équipage professionnel (Capitaine + matelot-cuisinier)
• Langue(s) parlée(s) : français, anglais, allemand, espagnol, néerlandais
• 12 passagers maximum

Construit en 1919 au Danemark, le bateau était initialement armé pour la pêche à la voile en mer du Nord. Dans les années 70, le voilier est restauré et commence une carrière de charter aux Pays-Bas, puis en Atlantique. Son gréement (208 m² maximum) se compose d'un mât portant la grand voile et d'un mât de flèche portant foc et trinquette. Le bateau navigue sous pavillon britannique, le skipper est professionnel Master of Merchant Shipping.

• Pour embarquer : passerelle et/ou utilisation de l'annexe
• Accès à l'intérieur : petites marches
• Pont traditionnel en bois massif, poste de pilotage avec barre à roue
• Vaste carré intérieur, cuisine équipée avec réfrigérateur, four, grill...
• Cabine avant (4 couchettes simples), cabine centrale (2 couchettes doubles + 2 simples)
• Deux couchettes d'appoint dans le carré et cabine équipage indépendante
• En croisière, les cabines sont équipées d'un drap housse, oreiller et taie (prévoir un duvet)
• Matériel de pêche, radio, lecteur CD/MP3, guitare, gilets/harnais autogonflants, annexe
• Centrale de navigation, radar, GPS, VHF, prises 12V et 220V
• Petit cabinet de toilette avec WC
• Nos amis les animaux ne sont pas acceptés

• Modalités de réservation
• 30% minimum à la réservation, solde au plus tard deux mois avant le départ
• Le règlement sera directement retourné au prestataire prenant en charge l'activité
• Paiement : chèque, espèces, Chèques-Vacances, virement
• Carte bancaire non acceptée

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Conditions d'annulation
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• De 09H00 à 19H00
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Afin de répondre efficacement à votre demande, merci de nous préciser vos coordonnées (nom, prénom, téléphone) le lieu souhaité (ou la région) et l'activité envisagée. Nous collectons le minimum de données personnelles, nécessaires pour étudier votre projet et pour nos échanges ultérieurs. En savoir plus.

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• Longueur : 17 mètres (22 mètres hors tout)
• Encadrement : équipage professionnel (Capitaine + matelot-cuisinier)
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• 12 passagers maximum

Construit en 1919 au Danemark, le bateau était initialement armé pour la pêche à la voile en mer du Nord. Dans les années 70, le voilier est restauré et commence une carrière de charter aux Pays-Bas, puis en Atlantique. Son gréement (208 m² maximum) se compose d'un mât portant la grand voile et d'un mât de flèche portant foc et trinquette. Le bateau navigue sous pavillon britannique, le skipper est professionnel Master of Merchant Shipping.

• Pour embarquer : passerelle et/ou utilisation de l'annexe
• Accès à l'intérieur : petites marches
• Pont traditionnel en bois massif, poste de pilotage avec barre à roue
• Vaste carré intérieur, cuisine équipée avec réfrigérateur, four, grill...
• Cabine avant (4 couchettes simples), cabine centrale (2 couchettes doubles + 2 simples)
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• En croisière, les cabines sont équipées d'un drap housse, oreiller et taie (prévoir un duvet)
• Matériel de pêche, radio, lecteur CD/MP3, guitare, gilets/harnais autogonflants, annexe
• Centrale de navigation, radar, GPS, VHF, prises 12V et 220V
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• Longueur : 17 mètres (22 mètres hors tout)
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• 12 passagers maximum

Construit en 1919 au Danemark, le bateau était initialement armé pour la pêche à la voile en mer du Nord. Dans les années 70, le voilier est restauré et commence une carrière de charter aux Pays-Bas, puis en Atlantique. Son gréement (208 m² maximum) se compose d'un mât portant la grand voile et d'un mât de flèche portant foc et trinquette. Le bateau navigue sous pavillon britannique, le skipper est professionnel Master of Merchant Shipping.

• Pour embarquer : passerelle et/ou utilisation de l'annexe
• Accès à l'intérieur : petites marches
• Pont traditionnel en bois massif, poste de pilotage avec barre à roue
• Vaste carré intérieur, cuisine équipée avec réfrigérateur, four, grill...
• Cabine avant (4 couchettes simples), cabine centrale (2 couchettes doubles + 2 simples)
• Deux couchettes d'appoint dans le carré et cabine équipage indépendante
• En croisière, les cabines sont équipées d'un drap housse, oreiller et taie (prévoir un duvet)
• Matériel de pêche, radio, lecteur CD/MP3, guitare, gilets/harnais autogonflants, annexe
• Centrale de navigation, radar, GPS, VHF, prises 12V et 220V
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• Longueur : 17 mètres (22 mètres hors tout)
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Construit en 1919 au Danemark, le bateau était initialement armé pour la pêche à la voile en mer du Nord. Dans les années 70, le voilier est restauré et commence une carrière de charter aux Pays-Bas, puis en Atlantique. Son gréement (208 m² maximum) se compose d'un mât portant la grand voile et d'un mât de flèche portant foc et trinquette. Le bateau navigue sous pavillon britannique, le skipper est professionnel Master of Merchant Shipping.

• Pour embarquer : passerelle et/ou utilisation de l'annexe
• Accès à l'intérieur : petites marches
• Pont traditionnel en bois massif, poste de pilotage avec barre à roue
• Vaste carré intérieur, cuisine équipée avec réfrigérateur, four, grill...
• Cabine avant (4 couchettes simples), cabine centrale (2 couchettes doubles + 2 simples)
• Deux couchettes d'appoint dans le carré et cabine équipage indépendante
• En croisière, les cabines sont équipées d'un drap housse, oreiller et taie (prévoir un duvet)
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• Centrale de navigation, radar, GPS, VHF, prises 12V et 220V
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Vous recevrez un chèque cadeau par Email ou par courrier valable deux saisons.
L'heureux(se) bénéficiaire devra prendre contact afin de définir une date en fonction du planning.

Conditions d'annulation
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Afin de répondre efficacement à votre demande, merci de nous préciser vos coordonnées (nom, prénom, téléphone) le lieu souhaité (ou la région) et l'activité envisagée. Nous collectons le minimum de données personnelles, nécessaires pour étudier votre projet et pour nos échanges ultérieurs. En savoir plus.

• Vieux gréement cotre aurique de pêche
• Longueur : 17 mètres (22 mètres hors tout)
• Encadrement : équipage professionnel (Capitaine + matelot-cuisinier)
• Langue(s) parlée(s) : français, anglais, allemand, espagnol, néerlandais
• 12 passagers maximum

Construit en 1919 au Danemark, le bateau était initialement armé pour la pêche à la voile en mer du Nord. Dans les années 70, le voilier est restauré et commence une carrière de charter aux Pays-Bas, puis en Atlantique. Son gréement (208 m² maximum) se compose d'un mât portant la grand voile et d'un mât de flèche portant foc et trinquette. Le bateau navigue sous pavillon britannique, le skipper est professionnel Master of Merchant Shipping.

• Pour embarquer : passerelle et/ou utilisation de l'annexe
• Accès à l'intérieur : petites marches
• Pont traditionnel en bois massif, poste de pilotage avec barre à roue
• Vaste carré intérieur, cuisine équipée avec réfrigérateur, four, grill...
• Cabine avant (4 couchettes simples), cabine centrale (2 couchettes doubles + 2 simples)
• Deux couchettes d'appoint dans le carré et cabine équipage indépendante
• En croisière, les cabines sont équipées d'un drap housse, oreiller et taie (prévoir un duvet)
• Matériel de pêche, radio, lecteur CD/MP3, guitare, gilets/harnais autogonflants, annexe
• Centrale de navigation, radar, GPS, VHF, prises 12V et 220V
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Le prestataire est en droit d'annuler le départ (raisons météo par exemple). La sortie serait alors décalée ou les sommes versées remboursées. En cas d'annulation de votre part plus de deux mois avant le départ : 30% du montant de la sortie seront retenus. Plus d'un mois avant le départ : 50% du montant de la sortie seront retenus. A moins d'un mois du départ : 100% du montant de la sortie seront retenus.

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Entreprise indépendante travaillant en partenariat avec des professionnels du nautisme, Alpha Marine regroupe et propose des activités de loisirs nautiques pour les individuels, familles, groupes, entreprises... Les programmes de nos partenaires ainsi que leurs promotions et évènements ponctuels sont présentés sans majoration de tarif. Pour chaque projet, nous vous transmettons des propositions adaptées et si l'une d'entre elles convient, nous vous accompagnons dans vos démarches de réservation. Nous resterons à votre disposition pour le suivi de la réservation jusqu'au jour de la prestation.
Afin de répondre efficacement à votre demande, merci de nous préciser vos coordonnées (nom, prénom, téléphone) le lieu souhaité (ou la région) et l'activité envisagée. Nous collectons le minimum de données personnelles, nécessaires pour étudier votre projet et pour nos échanges ultérieurs. En savoir plus.